Завершающий этап строительства Цимбалинского путепровода в Петербурге

Строительные работы над новым Цимбалинским путепроводом в Санкт-Петербурге подошли к важному этапу — надвижке пролетного строения, которая осуществляется со скоростью около одного метра за три минуты. По информации «Фонтанки», процесс идет согласно графику, и старую переправу планируют снести в 2027 году. Работы проводятся в створе улиц Бела Куны и Цимбалина, где уже надвинуто 20 метров конструкции. Начальник участка ПО «Возрождение» Михаил Сосин отметил, что надвижка осуществляется в строго определенные часы, согласованные с железнодорожниками. Основная конструкция собирается на стапеле и затем перемещается на опоры. Для этого используется 60-метровый аванбек и гидроцилиндры грузоподъемностью по 200 тонн. Общая протяженность нового путепровода составит 450 метров, с учетом съездов — 975 метров. Работы идут по графику, и планируется завершение строительства до конца 2027 года. В будущем под новым путепроводом пройдет высокоскоростная магистраль Москва — Петербург, что увеличит пропускную способность до 24 тысяч автомобилей в сутки. Старый Цимбалинский путепровод, построенный в 1910 году, будет демонтирован после завершения нового направления.