Госкомиссия обсудила развитие Арктики: судостроение, экология и космос

20 апреля в МГТУ им. Н.Э. Баумана прошло заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики, на котором обсуждались пять приоритетных тем. Заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Трутнев отметил необходимость строительства не менее 50 судов грузового флота высокого ледового класса к 2030 году для поддержки арктических проектов. В настоящее время судостроительный комплекс «Звезда» реализует заказ на 26 транспортных судов и планирует построить ещё три танкера до 2029 года. Также ведутся работы по расширению мощностей на Дальнем Востоке и модернизации верфи в Санкт-Петербурге.

Минпромторг России информировал о передаче первого российского танкера для СПГ и планах по развитию отечественного судостроения и оборудования. Важным пунктом стало обсуждение дноуглубительного флота для обеспечения безопасного судоходства в портах Сабетта, Диксон и Певек, где требуется не менее 15 единиц техники.

Государственная корпорация «Росатом» прорабатывает создание собственного дноуглубительного флота, а Минтранс планирует закупки земснарядов ледового класса для поддержания водных путей в Арктике. В сфере космоса «Роскосмос» уже вывел на орбиту семь аппаратов для мониторинга ледовой обстановки и метеоусловий, что помогает прокладывать маршруты по Северному морскому пути в любое время суток.

Экологическая тема затронула ликвидацию накопленного вреда на 65 объектах Арктической зоны, из которых 11 включены в федеральный проект «Генеральная уборка». Кроме того, обсуждались инновационные технологии строительства зимников с применением экологически безопасных материалов, апробированные на Ямале. Губернатор Дмитрий Артюхов подчеркнул важность надежной транспортной инфраструктуры для северных территорий.

Ректор МГТУ им. Баумана Михаил Гордин отметил, что комплексный подход науки, техники и власти способствует развитию территории и повышению её доступности. В целом заседание подтвердило стратегическую важность развития судостроения, экологии и космического мониторинга для устойчивого освоения Арктики.

Оцените статью