По данным ассоциации «Росспецмаш», в первом квартале 2026 года российские производители дорожно-строительной техники (ДСТ) снизили отгрузки на внутренний рынок до 5,8 млрд рублей, что в два раза меньше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Основной интерес потребителей сосредоточен на импортных и подержанных машинах.
Согласно статистике, отгрузки большинства видов техники значительно уменьшились: мини-погрузчики — более чем в 3 раза до 55 единиц, гусеничные экскаваторы — более чем в 5 раз до 9 штук. Исключением стали фронтальные погрузчики, поставки которых увеличились на 65% до 99 единиц.
Квартальные отгрузки достигли наихудшего показателя за последние шесть лет. Прогнозы о восстановлении рынка в 2026 году не оправдались, и генеральный директор «Спецавтопрома» Денис Кудрявцев отметил, что госзаказы не компенсируют отсутствие коммерческого спроса. Объем строительных работ упал на 10% до 2,91 трлн рублей.
Сокращение продаж продолжает происходить третий год подряд, что связано с финансовой нестабильностью и задержками выплат по госзакупкам. Специалисты полагают, что возврат к прежним темпам роста возможен только при улучшении экономической ситуации и снижении ключевой ставки.